La discusión por el deterioro de las calles urbanas de Rancagua y otras comunas de la Región de O’Higgins tomó notoriedad durante los últimos días tras la carta abierta difundida por el alcalde de la capital regional, Raimundo Agliati, quien emplazó a distintas autoridades a asegurar recursos permanentes para la conservación vial en el próximo presupuesto público.
A través de una declaración pública, el jefe comunal señaló que el deterioro de calles y calzadas se ha profundizado durante años debido a la falta de intervenciones oportunas y al limitado financiamiento destinado a obras de conservación urbana.
Agliati recordó que la legislación vigente establece como función de los gobiernos regionales la construcción, reposición y conservación de obras de pavimentación urbana, incluyendo aceras y calzadas, mediante recursos asignados en la Ley de Presupuestos.
Según detalló el municipio, durante aproximadamente diez años el Programa de Conservación de Vías Urbanas (CVU) habría abierto sólo tres procesos de financiamiento, dejando largos períodos sin llamados para la postulación de proyectos por parte de las comunas.
A juicio del alcalde, esta discontinuidad en el financiamiento impide desarrollar una estrategia sostenida de mantención y recuperación de pavimentos urbanos.
Desde el municipio señalaron que, durante los años en que existieron convocatorias del programa, Rancagua recibió en promedio cerca de 670 millones de pesos anuales. Según la estimación municipal, si esa referencia se proyectara a los años en que no hubo llamados, la comuna habría dejado de percibir más de 4.600 millones de pesos para obras de conservación.
El planteamiento del jefe comunal no sólo reabrió el debate sobre el estado de las vías urbanas, sino que también generó una rápida reacción de parlamentarios de distintos sectores políticos que comprometieron respaldo a la iniciativa.
Entre quienes manifestaron apoyo figuran los senadores Juan Luis Castro, Javier Macaya y Fernando Ugarte, además de la diputada Natalia Romero. El alcalde agradeció las gestiones que, según señaló, buscan asegurar financiamiento para la conservación de calles y veredas en la región.
En conversación con El Tipógrafo, Agliati sostuvo que uno de los principales problemas es la falta de claridad respecto de las competencias institucionales en esta materia.
«La ley existe y es clara. La responsabilidad de la conservación de las vías urbanas y del financiamiento por ley está radicada en los gobiernos regionales», afirmó el alcalde. «Mi llamado busca instalar una discusión de carácter regional y generar un acuerdo amplio entre el Gobierno, el Congreso y el Gobierno Regional para garantizar recursos estables en la Ley de Presupuestos», agregó.
Recursos municipales
El alcalde Agliati indicó además que el municipio ha debido destinar recursos propios para enfrentar parte del problema. Como ejemplo, mencionó la inversión de 400 millones de pesos realizada durante 2025 para mejorar el camino a Tuniche.
También destacó intervenciones en el sector San Ramón y trabajos en avenida La Compañía, obras que han demandado una importante inversión municipal.
Sin embargo, Agliati reconoció que los esfuerzos comunales son insuficientes para revertir el deterioro acumulado durante años, razón por la cual insiste en que la solución estructural pasa por asegurar financiamiento regional permanente.
En el marco de la discusión presupuestaria, el alcalde insistió en que la recuperación y mantención de la red vial de Rancagua debe convertirse en una prioridad regional y nacional, argumentando que los vecinos requieren una infraestructura vial en mejores condiciones para sus desplazamientos diarios.
