El intenso pulso de lluvia y granizo que afectó la tarde del martes 13 de octubre a la Región de O’Higgins, particularmente a Rancagua, provocó anegamientos, cortes de energía eléctrica, semáforos fuera de servicio y complicaciones viales. Aunque la ciudad recuperó su funcionamiento durante la noche, la persistencia del cierre del paso bajo nivel de avenida Las Torres, en la Ruta Travesía, generó fuertes cuestionamientos de la ciudadanía.
El alcalde Raimundo Agliati destacó que la ciudad reaccionó con agilidad, ya que el temporal ocurrió pasadas las 19:00 horas y, antes de las diez de la noche, los servicios municipales, el suministro eléctrico y la red de semáforos ya estaban 100% operativos. Pese a la rápida recuperación, la contingencia se concentró en el paso bajo nivel de avenida Las Torres con la Ruta Travesía, infraestructura bajo la jurisdicción de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Con evidente frustración, Agliati criticó la falta de urgencia del MOP, cuya demora en despejar la faja vial superó las 12 horas: “cuesta comprender que habiendo tenido toda una noche no se haya resuelto; esto fue una falta de respeto a los automovilistas”, sostuvo, señalando que la falta de presencia en terreno impidió habilitar a tiempo la importante arteria.
Si bien señaló que en cada emergencia hay aprendizajes, advirtió que las ciudades no están diseñadas ni planificadas para recibir semejante volumen de agua y granizos en tan poco tiempo, reconociendo que el fenómeno superó cualquier indicador previo, pero fue claro en señalar que “esta mañana eso debió haber estado operativo, pero lamentablemente el equipo del ministerio de Obras Públicas no le dio, parece, la urgencia, y personalmente en la madrugada tuve que llamar a las autoridades correspondientes para que resolvieran y aceleraran un tema que es su responsabilidad”, fustigó el alcalde.
Asimismo, reprochó la disparidad de criterios del ministerio respecto a la capital del país: “Veníamos de una emergencia en Santiago y el Ministro de Obras Públicas estaba al poco rato en terreno asegurando la operatividad; desconozco por qué acá en la capital regional no ocurrió lo mismo”.
El cierre prolongado de este eje desencadenó el colapso de vías alternativas como el Bypass, la Ruta H-30 y avenidas locales como Cachapoal, Freire y Manuel Montt, dificultando incluso el traslado de los camiones municipales de emergencia.
El alcalde enfatizó que este cruce es vital para el traslado diario por trabajo, estudio y salud de vecinos de Rancagua y comunas del sector sur como Requínoa, Olivar y Rengo, y por esto reiteró la urgencia de que el MOP reactive e invierta en obras clave como el paso bajo nivel en Río Loco y la doble vía en la Ruta C10-210 para descongestionar la zona.
En el plano social, el municipio desplegó cuadrillas de limpieza y retiro de barro, atendiendo más de 300 requerimientos en sectores como Rancagua Sur, el área nororiente y el norte de la comuna.
Aunque se entregó ayuda inmediata —como ropa de cama, carbón, nylon y sacos de arena— y se activó la Ficha FIBE, Agliati precisó que la emergencia no dejó personas albergadas.
Finalmente, el jefe comunal apeló a la responsabilidad ciudadana frente al problema de la basura en los canales, los cuales actúan como evacuadores naturales de agua pero terminan colapsando por desecho, más aún cuando las proyecciones señalan que el fenómeno de El Niño pueda seguir produciendo eventos climáticos como el que colapsó Rancagua.
