Por Juan Carlos Rico
En redes sociales se han venido acumulando reclamos por retrasos o cancelaciones en algunos horarios de los servicios del metrotrén a Rancagua o viceversa. Además, hace pocos días el alcalde de Rengo, a nombre de MURO’H, exigió que se cumpliera con el aumento de frecuencias hasta San Fernando, que solo tiene trenes muy temprano en las mañanas y otro de regreso en la tarde, con paradas intermedias.
Estos reclamos preocupan a los usuarios debido a que complican las llegadas a los trabajos y también hacen perder la confianza en un servicio que siempre ha destacado por su puntualidad y seguridad.
Consultada la empresa respecto de porqué está ocurriendo esto, el gerente general de EFE Central, Juan Pablo Palominos expreso que «durante los últimos meses, a raíz de diversos casos de vandalización de infraestructura de señalización y distribución de energía, los servicios entre Estación Central, Rancagua y Chillán han sufrido quiebres en la operación. La mayoría de los desperfectos son provocados por el robo de elementos del sistema de señalización en distintos puntos de la red. Estos hechos producen una grave afectación, ya que la empresa se ve obligada a reducir o retrasar la oferta de servicios para mantener la operación, priorizando siempre la seguridad de los servicios para nuestros pasajeros».
Ante esta situación, el ejecutivo indicó que » EFE realiza trabajos permanentes para recuperar la normalidad del servicio y se han establecido diversas medidas de refuerzo del patrullaje y seguridad en las zonas en que se registran estos hechos, para lo cual incluso sumamos un dron de monitoreo nocturno y se han instalado cámaras en puntos estratégicos. También desarrollamos un trabajo en conjunto con las policías, Ministerio Público y Subsecretaría de Prevención del Delito con el fin de abordar esta problemática».
Entrada en operación de los nuevos trenes Rancagua.
Palominos explicó que, por otra parte, «en 2021 el servicio Rancagua-Estación Central aumentó en 50% el número de pasajeros respecto de 2020 y durante marzo, diariamente se movilizaron cerca de 19 mil pasajeros. Esto nos alegra y enorgullece, pues refleja cómo el tren es una opción real de transporte cada día para más personas, permitiéndonos hacer realidad nuestro compromiso de acercar a Chile a su mejor futuro».
Sobre el servicio a Rancagua y su modernización dijo que «a partir de fines de febrero pusimos en operación para nuestros pasajeros 2 de los 6 nuevos trenes de última tecnología para la flota del servicio Rancagua – Estación Central, y la última semana de marzo ingresaron otros 3 nuevos trenes. El sexto se incorporará a servicio en los próximos días».
«Tenemos una buena evaluación de la operación -dijo Palominos, al evaluar el servicio que se hace a San Fernando-, y hemos visto la preferencia de nuestros pasajeros, lo que nos pone muy optimistas respecto a implementar nuevas frecuencias tanto para San Fernando como para Rancagua. Actualmente nos encontramos realizando análisis operacionales, así como también la capacitación de nuevo personal que viabilice los nuevos intervalos.
El compromiso del Seremi de Transporte
Consultado sobre ese tema en particular, el seremi de Transporte y Telecomunicaciones, Ricardo Boris Acuña, informó que este 21 y 22 de abril sostendrá una reunión en Santiago en la que estará el Ministro Juan Carlos Muñoz, instancia en la que espera abordar el tema de la ampliación en la frecuencia, así como la incorporación de paradas intermedias en el servicio de trenes entre San Fernando y Rancagua.
“Esto forma parte del plan que estamos llevando adelante para para favorecer el transporte sustentable en la región. Nosotros somos los más interesados en que esto se concrete”, destacó y agregó que con ello se ayudará a la descongestión de la región.
Asimismo, señaló que su cartera trabaja de manera conjunta con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para concretar esta petición y acotó que el tema ya se venía estudiando con anterioridad.
Manifestó su optimismo en la aprobación de las medidas solicitadas y advirtió que quizá “en un principio no va a ser un 100% de lo que están pidiendo los alcaldes”.
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