La Región de O’Higgins requerirá una inversión global de USD 8.924 millones en los próximos diez años para cerrar sus brechas de infraestructura y elevar su competitividad, según el Informe de Infraestructura para el Desarrollo Sostenible (IDS 2026-2035) de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC).
El área con mayor demanda de recursos es la Movilidad Interurbana, que capta USD 1.784 millones (20% del total). En esta materia destacan obras clave como la ampliación de la Ruta 5 en el tramo Santiago-Talca; las mejoras de conectividad hacia Pichilemu y la consolidación de la Carretera de la Fruta.
El ámbito social y urbano también concentra partidas prioritarias: Infraestructura Escolar absorbe USD 1.391 millones; Ciudad USD 1.271 millones; Conectividad Digital USD 1.248 millones; Salud USD 1.090 millones, y Energía USD 1.061 millones. La nómina la completan Recursos Hídricos, la red Penitenciaria y los centros ELEAM.
Ante la estrechez fiscal, la CChC plantea un esquema de financiamiento mixto: 44% de aporte fiscal directo, 30% mediante asociaciones público-privadas (APP) y 26% de capitales privados y empresas estatales. Triplicar el modelo APP resultará crucial para materializar proyectos estratégicos como la Desaladora regional y las defensas fluviales en las cuencas del Cachapoal, Tinguiririca y Rapel.
En la presentación del informe, se realizó un conversatorio y esto es lo que dijeron los expositores:
Francisco Donoso, Presidente CChC OHiggins: “ Lo primero es que todos estemos de acuerdo en la mirada, y no solamente el mundo público. Hoy lo está el seremi de Obras Públicas y el representante del gobierno regional, pero también debe estarlo el mundo privado. Ya el jueves pasado se hizo el lanzamiento de “Gremios para O’Higgins”, y ese enfoque es el que tiene que abordar este discurso”.
Héctor Morales, jefe División de Planificación y Desarrollo Regional del Gobierno: “Valoro que la Cámara General de Construcción esté desarrollando o reflexionando sobre estos temas a nivel nacional y regional. Situar la infraestructura como un eje de desarrollo, pero no solamente pensando en la infraestructura como tal, sino como habilitante del desarrollo social, económico, cultural, también lo promovemos nosotros”.
Francisco Cornejo, VicePresidente. Gestión y Sostenibilidad CChC O’Higgins: “Hay muchos proyectos que vienen en cartera de años atrás, entonces esperamos hacerlos de aquí hacia adelante, ojalá en primera línea. Recuerden que cuando ejecutamos proyectos, no solamente generamos infraestructura, en el proceso se genera mucho trabajo, tanto para las empresas como para las personas”.
Seremi de Obras Públicas, Carlos Astudillo: “Lo que nos pide este estudio de la CChC O’Higgins es la agilización, la proactividad y la gobernanza de estos proyectos para que podamos ejecutarlos dentro de la región, dentro de plazos acotados. Y es lo que tenemos que seguir conversando y seguir trabajando a partir de los resultados que nos entrega hoy día este estudio hecho desde el ámbito privado”.
