Para comparar en terreno la eficiencia de distintos modos de transporte, el pasado miércoles 29 de abril se realizó la Medición de Eficiencia en Modos de Transporte (MEMT) 2026, iniciativa organizada por el Colectivo Bioenergía en la conurbación Rancagua–Machalí.
La actividad contó con la participación del seremi de Transportes, Julio Gutiérrez, quien se sumó a la jornada junto a voluntarios y representantes de la comunidad, con el propósito de observar directamente los tiempos de desplazamiento y las condiciones de movilidad que enfrentan diariamente las personas.
La medición consideró salidas desde Machalí, Rancagua Norte, Rancagua Poniente y Rancagua Sur, con destino común en la Universidad de O’Higgins, sede Rancagua. Los participantes realizaron los recorridos en bicicleta, colectivo, microbús y automóvil, registrando los tiempos de viaje en cada trayecto.
Resultados por modo de transporte
Según los resultados preliminares, la bicicleta obtuvo los menores tiempos en tres de los cuatro puntos evaluados. Desde Machalí, el recorrido en bicicleta alcanzó 36 minutos y 5 segundos; desde Rancagua Poniente, 19 minutos; y desde Rancagua Sur, 20 minutos y 30 segundos. En tanto, desde Rancagua Norte, el menor tiempo fue registrado por el colectivo, con 11 minutos y 7 segundos.
Los datos también mostraron diferencias relevantes en algunos desplazamientos. En el caso de Machalí, el microbús registró un tiempo de 1 hora y 20 minutos, mientras que el automóvil demoró 58 minutos y 6 segundos. En los trayectos desde Rancagua Norte, Poniente y Sur, los tiempos en automóvil se ubicaron entre los 36 y 37 minutos.
Al respecto, Matías Pérez, parte de la directiva del Colectivo Bioenergía, señaló que “al evaluar todos los modos de transporte bajo las mismas condiciones, la realidad de nuestras calles es clara: la bicicleta no es solo una alternativa, es la respuesta más eficiente para los tiempos de traslado en la ciudad”.
Participación de autoridades y cierre de la jornada
Al término de la jornada, se realizó un punto de prensa y una instancia de cierre en la Universidad de O’Higgins, donde se entregaron los resultados preliminares.
El seremi de Transportes valoró la actividad y señaló que “esta medición nos permitió observar en terreno cómo se comportan los distintos modos de transporte en horarios de alta demanda. La información recogida es relevante para seguir impulsando una movilidad más eficiente, segura y sustentable en la región”.
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