La red ferroviaria de O’Higgins se encuentra en proceso gradual de remodelación. Su primera etapa culminó hace algunas semanas en las estaciones de Requínoa y Rosario, en un proyecto que consideró el mejoramiento de la boletería, accesos universales, espacios para espera del público, señalética, alzamiento y extensión del andén, pavimentos, pintura, entre otras acciones.
Esta iniciativa, financiada por el Gobierno Regional de O’Higgins junto a su Consejo Regional, implicó una inversión superior a los mil 370 millones de pesos. Al respecto, el gobernador Pablo Silva Amaya sostuvo que “los espacios estaban muy deteriorados y hoy estamos dando vida a las estaciones de Rosario y Requínoa. Estamos muy contentos por este trabajo, hoy hemos entregado oficialmente las instalaciones a EFE y esperamos que prontamente abran los paraderos para las y los usuarios”.
Con el traspaso del proyecto por parte del GORE a EFE Trenes Chile, ahora la estatal está en condiciones de avanzar en el funcionamiento de las estaciones. “Nuestro horizonte es que la primera quincena de marzo ya estemos en etapa de operación”, aseguró el presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Eric Martin, agregando que “agradecer al Gobierno Regional, a Pablo en particular, el señor gobernador, respecto a considerarnos para las inversiones que se hacen para el beneficio de la comunidad”.
Las obras de conservación de la infraestructura ferroviaria en Requínoa y Rosario fueron bien evaluadas por las autoridades comunales. El alcalde de Rengo, Enrique del Barrio, afirmó que “para nosotros era muy importante mejorar la conectividad de todos los vecinos de la comuna y esto nos beneficia de gran manera. Quiero agradecer a la gente de EFE. Quiero agradecer al Gobierno Regional por la inversión que se está llevando a cabo en este lugar y nosotros como comuna lo tomamos de muy buena forma y entendemos que nuestros vecinos en la localidad de Rosario se encuentran muy contentos, muy satisfechos por el trabajo realizado”.
Se estima que más de 30 mil personas se verán beneficiadas con la restauración de los paraderos de trenes. El seremi (s) del MOP, Roberto Soto, aseguró que como unidad técnica “nuestro rol fue la articulación y materialización de infraestructura pública. A partir de una motivación del Gobierno Regional y una necesidad informada por EFE es que nosotros utilizamos herramientas que tiene el estado para poder transformarlo y hacer realidad este proyecto. Hoy estamos entregando las obras a ferrocarriles para que ellos inicien un trabajo administrativo interno y se pueda operar la estación como corresponde”.
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