El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Vialidad, ejecutará las obras en la Ruta I-45 camino precordillerado que conecta San Fernando con el Sector de Termas el Flaco con el objetivo de recuperar los puntos críticos afectados por eventos aluvionales y escurrimientos.
Actualmente, la ruta se mantiene cerrada de manera preventiva, medida adoptada para resguardar la seguridad de los usuarios frente a las condiciones climáticas y deshielos que aún afectan al sector cordillerano. Desde el MOP, informaron que una vez que las condiciones meteorológicas lo permitan, la empresa global de la Dirección de Vialidad iniciará trabajos de mejoramiento y conservación en los sectores dañados, incluyendo recuperación de plataforma, reparación de badenes afectados e instalación de tubos en dos puntos de la ruta para mejorar el manejo de aguas y reducir riesgos ante futuros escurrimientos, lo que sería en el mes de octubre.
Al respecto el seremi del MOP O’Higgins, Carlos Astudillo Briones indicó que “nuestra principal preocupación hoy es resguardar la seguridad de las personas, por lo que la ruta se mantiene cerrada de manera preventiva mientras las condiciones nos permitan intervenir de forma segura. Una vez que existan las condiciones adecuadas, Vialidad y los contratos globales iniciarán los trabajos necesarios para recuperar los sectores afectados y habilitar esta importante conexión de la precordillera”.
Por su parte, el delegado presidencial provincial de Colchagua, Mauricio Donoso, señaló que “hemos constatado en terreno los importantes daños que presentan distintos sectores de la Ruta I-45 producto de los sistemas frontales. Debido a estas afectaciones, la ruta se encuentra intransitable, por lo que no podemos exponer a este riesgo a turistas ni a la comunidad. (…) Nuestro objetivo es asegurar que la ruta esté en óptimas condiciones para la temporada de verano y el comercio turístico que cada año inicia en diciembre”.
Uno de los sectores de mayor complejidad corresponde al kilómetro 68, donde se produjo la pérdida aproximada de 100 metros de plataforma, situación que contaba con una solución provisoria mediante un bypass, sin embargo, las condiciones existentes del terreno restringen la circulación de todo tipo de vehículos.
De acuerdo con la evaluación técnica realizada por la Dirección de Vialidad, los sectores intervenidos continúan expuestos a nuevas precipitaciones y escurrimientos superficiales durante el periodo invernal, por lo que las labores definitivas de recuperación serán ejecutadas una vez que existan condiciones climáticas más favorables.
Tras la visita técnica, el Jefe provincial de Vialidad de Colchagua, César Pavez, indicó que “en el mes de octubre se comenzará con los rellenos de erosiones e instalación de tubos a través del contrato global y en el mes de noviembre se realizaran recebos con material a través de la administración directa”.
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