Lo que comenzó el domingo 18 de enero de 2026 como una promesa de transformación urbana y vida sana, hoy enfrenta un complejo escenario. El programa «Sanfer Movido», impulsado por la administración del alcalde Pablo Silva Pérez, cumplió sus primeros 100 días y 15 jornadas dominicales sin lograr consolidarse como un punto de interés masivo, despertando además duras críticas por el impacto vial en el corazón de la ciudad.
La iniciativa contempla el cierre de la Avenida Manuel Rodríguez, entre Avenida Bernardo O’Higgins por el oriente a calle Negrete al poniente, con una extensión de casi un kilómetro en doble calzada todos los domingos de 09:00 a 12:00 horas.
Sin embargo, a pesar de la logística desplegada —que ha incluido monitores, operativos de salud y la invitación de la figura nacional como la velocista Martina Weil, a participar de este domingo— la convocatoria no repunta: los asistentes recurrentes rara vez superan las 50 personas. Este último domingo, la mayor actividad se debió únicamente al paso circunstancial de la maratón por el 95° aniversario del Instituto Marista, que solo cruzaron por allí para retornar a su establecimiento punto de inicio y termino.
Malestar para los automovilistas
Para el gremio de transportistas locales, lo que el municipio presenta como recreación es, en la práctica, un dolor de cabeza. Rodrigo Pavez Guerrero, vocero de las cinco líneas de colectivos de San Fernando, denunció el impacto negativo que el corte de calle Rodríguez genera tanto en conductores como en usuarios.
«Afecta muchísimo porque hay mucha gente que tiene solo el domingo para hacer sus compras. La imposibilidad de circular nos obliga a dejar a los pasajeros a prácticamente dos cuadras del centro», explicó Pavez.
Diálogo ausente y propuestas ignoradas
Desde el gremio aseguran que han intentado plantear alternativas para evitar el colapso vial, pero sus sugerencias han caído en saco roto. Entre las opciones propuestas figuran:
Traslado al Parque del Buchón: Un espacio considerado más apto para enfrentar las temperaturas extremas (tanto el calor estival como el frío actual).
Cambio de horario: Realizar las actividades los sábados después de las 19:00 horas, siguiendo modelos exitosos de otras ciudades donde el flujo comercial ya ha disminuido.
«Hicimos ver nuestro malestar a la municipalidad, pero no hemos sido tomados en cuenta», lamentó el dirigente.
¿Convocatoria real o forzada?
Una de las críticas más severas apunta a la legitimidad de la asistencia. Según Pavez, el programa —que originalmente se anunció solo para el verano— se ha extendido para «justificar» el corte de calle. El vocero sostiene que una parte importante de los presentes no es público espontáneo, sino funcionarios municipales y alumnos de talleres citados obligatoriamente.
«Invitan a los niños de los talleres de fútbol para que se vea más gente y así justificar el corte de calle Rodríguez», sentenció el vocero de los transportistas, dejando en evidencia la tensión entre una gestión que busca promover el deporte y un sector productivo que se siente desplazado por la medida.
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