La estación de trenes de San Francisco fue construida el año 1860 en la comuna de Mostazal, VI Región, siendo de importancia para la comunidad por cuanto fue en la sala de espera de la estación que el año 1890 los vecinos del sector se reunieron para manifestar acordar la creación de Mostazal como comuna, siendo declarada como tal en el año 1894, eligiéndose en el mismo lugar, como primera Alcalde a don Samuel Ovalle Valdés.
El año 1981 fue declarada Monumento Histórico.
El diseño de construcción de la estación no contaba con los estándares arquitectura que se han ido modificando en Chile tras el terremoto del año 1985, lo que la llevó a ser intervenida en varias ocasiones producto de los sismos que afectaron al país a lo largo de los años que pasaron tras su construcción.
Fue así que tras el terremoto que afectó la zona centro sur el año 2010, quedó inutilizable tras los daños ocasionados, lo que la llevó a quedar abandonada, y viéndose más perjudicada aún por la humedad y las inclemencias del clima.
Ante esto, el municipio desarrolló un plan de gestión para el desarrollo de la recuperación de la estación, conformándose el año 2012 una mesa técnica en conjunto con el Consejo de Monumentos Nacionales, la dirección del MOP O´Higgins, y la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
La Mesa Técnica debía generar un plan para comenzar en sus respectivas instituciones la concientización del patrimonio ferroviario de la comuna de Mostazal, lo cual entregó resultados toda vez que se comenzaron a realizar visitas al inmueble y reuniones para llevar a cabo el plan de gestión.
El municipio hizo entrega de $50 millones al Consejo de Monumentos Nacionales, la cual levantó las bases administrativas y ejecutó la licitación a través de la cual la empresa Tándem realizó el catastro de la actual situación de la estación, y entregando también un anteproyecto que servirá también para la siguiente etapa.
Actualmente la Empresa de Ferrocarriles del Estado hará entrega en calidad de usufructo de la estación al municipio, el cual buscará en conjunto con el Consejo de Monumentos Nacionales los fondos necesarios para la recuperación de la estación, la cual es de interés para la comunidad por su carácter histórico y recreacional.
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