Tras un año de marcha blanca, los vehículos cero kilómetro deberán regirse bajo nuevos estándares de seguridad que establecían que todos los livianos y medianos, de hasta 2.700 kilos, debían contar de serie con el sistema antibloqueo de frenos ABS.
Asimismo, la incorporación del control de estabilidad (ESP o ESC, según las siglas en alemán) comenzó a ser obligatoria para los vehículos que eran homologados por primera vez, y ahora, luego de un año de adaptación a la norma, será exigido para todos los autos nuevos y las marcas tendrán que sacar del mercado los modelos que no lo incluyen, según informó La Tercera.
Este sistema es obligatorio en Europa desde 2014 y se estima que ha evitado cerca de 15 mil muertes por accidentes de tránsito en esos países.
La compañía Bosch sostiene que el control de estabilidad también ha permitido reducir 500 mil siniestros viales. Actualmente el 82% de los autos que se comercializan en el mundo incorporar el ESP.
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