La serie de retrasos que ha sufrido el proyecto de transportes Rancagua Express -que pretende unir la capital de O’Higgins y Santiago en 55 minutos-, no solo ha generado molestia en la ciudadanía, sino que también las autoridades han alzado la voz para expresar su malestar por la situación, que se basa, principalmente, en los cambios de fechas que se han entregado tanto por autoridades gubernamentales, como por representantes de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).
En esa línea, el diputado por el distrito 15, Juan Luis Castro (PS), manifestó que “creo que estamos en un momento de mucho escepticismo, porque hay demasiadas promesas no cumplidas, incluido el período (gobierno) pasado”.
El parlamentario recordó que “el Rancagua Express viene del primer gobierno del presidente (Sebastián) Piñera, por lo tanto, ha pasado un gobierno y medio y eso no se ha concretado”
Respecto a los plazos que se conocen en la actualidad, Castro lamentó que son “para la mitad del periodo del actual gobierno, en dos años más”, por ello recalcó que “prefiero ver, porque es muy poco entendible y aceptable, no solo ahora, los retrasos que se han dado con el Rancagua Express”.
Respecto los constantes cambios de fecha de puesta en marcha del servicio, el diputado asegura que “me parece que no se justifica que una promesa hecha hace tanto tiempo atrás, siga hoy en un pie incierto, respecto a la fecha de su implementación completa”, y reconoció que estas situaciones “provocan la ira de mucha gente que ve que esto es una quimera más que una realidad”.
Nuevos plazos
Tras asumir el gobierno de Sebastián Piñera, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, se reunió con parlamentarios de la región para dar a conocer el estado del proyecto. En la instancia, la secretaria de Estado comprometió que el servicio entraría en funcionamiento de forma parcial en 2019 y al 100% en 2020.
En ese sentido, Juan Luis Castro recalcó que “todos los ministros manifiestan tener buena disposición, pero otra cosa es lo que termina sucediendo”.
Por lo mismo, llamó al gobierno a cumplir la promesa realizada durante el primer periodo de Piñera en 2013, de concretar finalmente el Rancagua Express. “Si el presidente quiere cumplir su primera promesa, debe primero saldar esta deuda”, y “acelerar y resolver dando fechas concretas y cumplibles, de modo tal que no haya nuevamente una decepción tan grande como la que nos embarga hoy producto de estos retrasos poco entendibles”, concluyó.
Comentarios
Noticias recientes
Más Leídas