El gobierno anunció la revitalización de EFE con nuevos servicios, más frecuencias y renovación de trenes.

Este año comenzó la implementación de dos nuevos servicios: Alameda-Nos y Alameda Rancagua que permitirán aumentar de 7 a más de 20 millones de pasajeros beneficiando a los habitantes de más de 10 comunas como Rancagua, San Bernardo, El Bosque y Pedro Aguirre Cerda.

El proyecto considera una inversión total de 287 millones de dólares y la adquisición de 12 nuevos trenes de última generación que llegarán este año al país. Se trata de los primeros trenes nuevos que compra EFE en 40 años.

Entre las obras de las estaciones y pasarelas se incluyen medios para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida, así como la implementación de medidas de seguridad vía férrea para prevenir accidentes en las vías.

Tren Santiago – Melipilla

El anhelado tren de cercanía Santiago-Melipilla –anunciado ayer-, así como la incorporación de 8 carros nuevos al Metro Regional de Valparaíso y el aumento de frecuencias en varias regiones del país, son algunos de los proyectos que forman parte de la revitalización del ferrocarril en nuestro país, anunciada por el Presidente de la República, Sebastián Piñera, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, y el presidente de EFE, Joaquín Brahm.

“Hoy estamos haciendo realidad un sueño que hasta hace poco parecía imposible, estamos recuperando el tren como parte fundamental del transporte público de Chile. En todos los servicios estamos avanzando en importantes proyectos para incrementar la capacidad de los trenes y aumentar la calidad del servicio para los usuarios”, señaló el secretario de Estado.

Además, detalló el ministro, “durante este Gobierno hemos logrado revertir los malos resultados de EFE y transformarla en una empresa con proyección de futuro, esto desarrollando una política que prioriza los trenes de cercanía, impulsa el transporte de carga y trabaja con un modelo de reducción de datos”. Gracias a este esfuerzo, hoy en día, son 30 millones los pasajeros que se transportan al año en ferrocarriles, lo que equivale a un 30% más que hace 3 años, además de haberse reducido en un 50% el déficit operacional de EFE.