El presidente de la Fecor, Ramiro Aguilera, encabezó el seminario que se realizó en la comuna de Graneros.
Tras participar en un seminario en la comuna de Graneros, el presidente de la Federación de Sindicatos de Trabajadores Independientes de Taxis Colectivos Rurales de la Sexta Región, Ramiro Aguilera, señaló que los temas tratados serán los principales lineamientos del gremio durante el presente año.
El evento, que contó con la presencia de los senadores Juan Pablo Letelier (PS) y Alejandro García-Huidobro (UDI), así como también del seremi de Transportes, Sebastián Camiruaga; y del alcalde de Graneros, Claudio Segovia, tuvo como objetivo tratar “temas de suma importancia» para el sector, según explicó Ramiro Aguilera, por lo que destacó la concurrencia de «dirigentes sindicales de todas las comunas de la Región de O’Higgins”.
En la oportunida, se criticó el bono que fue entregado, por única vez, a los colectiveros y empresarios del transporte escolar para paliar el alza de los precios de las gasolinas. Ramiro Aguilera manifestó que esperan que el beneficio sea permanente y que compense la negativa del gobierno de eliminar o rebajar el impuesto específico a los combustibles.
«Este es un bono que se consiguió con un movimiento que se organizó el 26 de octubre del 2011, pero que no nos dejó contentos, ya que no es suficiente en relación al gasto que nos genera el consumo anual (de combustible). El bono equivale a 4 UTM, es decir, unos $170 mil y no alcanza a ser ni un 50% del impuesto específico que gastamos en el año”, explicó el dirigente.
«Estamos solicitando, a través de un proyecto, que den la posibilidad de que podamos acceder a vehículos que tengan una capacidad de 1400 centímetros cúbicos, los cuales son hasta en un millón de pesos más baratos y con mejor rendimiento de combustible”, explicó Aguilera.
Más de 70 dirigentes de taxis colectivos rurales asistieron a la jornada, donde se trataron temas de interés para el gremio.
Por último, el representante de los colectivos rurales estima además que “el aporte que generan las platas del Transantiago, deberían llegar directamente a los taxis colectivos, ya que en este minuto nosotros no contamos con ese aporte».
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